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Clube
da Árvore |
Alternativas
para o petróleo
Em um mundo
sem fronteiras, um objetivo une cientistas de diversos países:
encontrar um substituto para o petróleo. O desafio é
chegar a um combustível renovável, que seja barato,
eficiente e que nao polua. Na série especial que o Jornal
Nacional apresenta nesta semana, o repórter José
Roberto Burnier ouve pesquisadores brasileiros que participam deste esforço.
14/03/2003
Extensos
depósitos ainda resistem. Mas a maior fonte de energia vai
acabar em 40 anos. Ou a humanidade encontra um substituto para o
petróleo ou vai ficar a pé.
"A grande
questao é quem acaba primeiro, se é o planeta ou o
petróleo. A gente entende que a questao básica hoje
é o nível de emissoes atmosféricas, o
nível de aquecimento global, as mudanças
climáticas. Isso é o problema", diz o especialista
em meio ambiente Marco Antônio Fujihara.
O
dióxido de carbono produzido por veículos aumenta o
aquecimento do planeta. O efeito estufa acelera o degelo e faz subir
o nível das marés. Fenômeno que já
ameaça um arquipélago no pacífico. Em dez anos,
as Ilhas Tuvalu devem desaparecer do mapa.
"A
tendencia mundial é a utilizaçao de combustíveis
limpos nao agressivos ao meio-ambiente", acredita o pesquisador
Gilberto Janolio.
Em maio de
1979, o combustível genuinamente nacional chegava rs bombas.
Parecia perfeito. Menos poluente e mais barato do que gasolina. Um
destilado da cana-de-açúcar, cujo maior produtor
mundial é justamente o Brasil. Seis anos depois, nove em cada
dez carros novos eram a álcool. Mas o desabastecimento
pôs tudo a perder. Só agora o álcool volta a ser
cogitado como opçao de combustível renovável.
Mas nao
é a única. Um veículo com motor Diesel movido a
um combustível alternativo já começa a ser usado
na Europa e nos Estados Unidos e vem sendo testado com sucesso aqui
no Brasil. É o biodiesel.
O biodiesel
tem 90% de óleo vegetal e 10% de álcool. É essa
mistura que está sendo adicionada ao diesel comum.
Pesquisadores da Universidade de Sao Paulo, testam a proporçao
que, em dois anos, deve ao chegar ao consumidor: 5% de Biodiesel para
95% de Diesel.
Nao há
necessidade de adaptaçoes no motor. A caminhonete movida a
Biodiesel rodou dois mil quilômetros até agora. O
consumo e o desempenho se mantiveram. Mas houve uma grande
mudança.
"Era
muito mais fumaça. E conforme foi colocando o biodiesel, ela
foi se tornando mais clara e menos densa", fala o motorista
Edson de Oliveira.
Em uma
fazenda, no interior de Sao Paulo, os testes sao com óleo de
soja, de girassol e de milho. No Ceará, a principal
experiencia é com óleo de mamona. Mas sempre como
aditivo, porque ainda é caro usar biodiesel puro, como na
Alemanha.
"O senhor
nao imagina o biodiesel como um substituto do petróleo?",
pergunta o repórter.
"Imagino
o biodiesel como substituto do petróleo sim. Mas como
substituto parcial. É um combustível alternativo que
virá a ser coadjuvante no processo de movimentaçao de
cargas leves ou cargas pesadas. Mas nao como um substituto total pelo
menos na próxima década", diz Miguel Dabdoub,
coordenador do projeto biodiesel.
Mas qual
será o grande substituto do petróleo, que no futuro
poderá movimentar toda a frota de veículos do mundo?
Para os pesquisadores, a resposta é célula de
combustível a hidrogenio. Este é o primeiro
protótipo desenvolvido no Brasil e que estará rodando
com o novo combustível dentro de seis meses.
É um
outro conceito de energia. Um carro elétrico, sem combustao. O
hidrogenio armazenado em cilindros alimenta as placas de grafite e de
platina. Lá dentro, uma reaçao química
transforma o hidrogenio na energia que movimenta o motor
elétrico.
Grandes
montadoras já tem protótipos. Mas para chegar r escala
industrial, é preciso decidir como será o abastecimento
e baixar o custo de produçao. Certo é que se trata de
um carro duas vezes mais eficiente, com poluiçao zero. Do
escapamento, sai água.
"Seria
tudo isso, além do fato de voce ter um veículo com
célula combustível na sua garagem significa que voce
tem uma fonte de geraçao de energia elétrica pra sua
própria residencia. Voce poderia ligar o seu carro na sua
garagem e gerar energia elétrica suficiente par abastecer a
sua residencia. Esta é a visao de um século melhor pra
humanidade, né", acredita o coordenador do projeto
hidrogenio
Ennio Peres da
Silva.
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